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轨交5号线运营方案今起调整 运力下降强化限流

 为确保今年底5号线南延伸工程顺利竣工、新老线路信号等硬件系统实现同步改造升级,同时又不影响5号线既有段的正常运营,最大限度输出可用运能,自8月20日和10月20日起,以及明年下半年内,5号线计划分三阶段调整列车运营方案。

   为确保今年底5号线南延伸工程顺利竣工、新老线路信号等硬件系统实现同步改造升级,同时又不影响5号线既有段的正常运营,最大限度输出可用运能,自8月20日和10月20日起,以及明年下半年内,5号线计划分三阶段调整列车运营方案。而从今天开始,5号线将迎来第一阶段的运营方案调整,5号线工作日早高峰开行大小交路,运力有所下降,强化限流措施,今天是周一,首个工作日,提请乘客一定要预留充足的出行时间,并尽快熟悉运营调整方式,以免耽误您的出行。

  5号线第一阶段运营方案调整:8月20日起工作日早高峰开行大小交路,运力有所下降,强化限流措施,提请乘客注意

  8月20日起至10月19日,为确保客流最密集区段乘客出行需要、最大限度降低改造升级带来的影响,5号线在工作日早高峰期间(大约7:00—9:30)将启用大小交路列车运行模式(其它时段仍维持原单一交路不变),即:莘庄站至金平路站开行小交路,列车运营间隔约为4分半,基本维持原状不变;莘庄站至闵行开发区站将开行大交路,金平路站至闵行开发区站列车运营间隔约为9分。但尽管如此,客观上由于列车数量的减少,即便调整到既有条件下的最优方案,仍然会对高峰运力产生影响,特别是工作日早高峰,全线的列车平均拥挤度将进一步上升。因此,特别提请沿线市民乘客提前做好准备,尽量错峰出行,或转乘地面公交或其他交通方式。同时,市交通主管部门已协调闵行区相关部门研究实施地面公交支援配套方案,尽力降低对沿线市民出行的影响。

  车站现场方面,为保证乘客和运营安全,从8月20日起5号线也将进一步加强颛桥站、北桥站、东川路站工作日早高峰限流措施,同时新增剑川路、金平路两座限流车站,平衡瞬时大客流,确保整条线路安全顺畅运行。希望乘客们能给予理解配合,耐心等候、有序排队进站(高峰期限流及预测排队进站时间详见下表),或提前避峰出行,车站业将加派工作人员、志愿者强化现场宣传疏导。

 

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